werden vorwiegend auf Straßen und Autobahnen und somit auch im Brückenbereich eingesetzt. Tausalze sind chloridhaltig und können durch die >> Kapillarporen des Betons in das Gefüge eindringen. Wenn das Wasser eine Temperatur von unter 0 °C hat, kann es nach Kristallisierung der Salze wieder gefrieren und so den Beton durch Sprengwirkung zerstören. Die in dem Beton verbleibenden Salzkristalle können, sobald sie die Bewehrung erreichen, den Stahl zum Korrodieren bringen (>> Chloride). Bei der Betoninstandsetzung sollten chloridgetränkte Stahlbetone vollständig abgetragen werden.